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KTM celebra i 30 anni della famiglia Duke con una linea di abbigliamento e accessori dedicati agli amanti delle famose naked austriache

A sorpresa in testa al campionato c'è Alex Lowes. Bene gli italiani ma dove sono finiti i mostri sacri Bautista, Toprak e Rea? E che gli succede?

Iannone vede il bicchiere mezzo pieno. “Si poteva fare di più, ma l’averci provato è un segnale molto positivo. In Superpole Race avevo la gara in pugno. Contento per il podio di Danilo”

Con tanti piloti in grado di vincere una gara, basta la minima differenza per passare da primi a decimi. Devo cambiare qualcosa nella guida per poter sfruttare le gomme morbide

Rigenerato dalla “cura” Pere Riba e responsabilizzato dal ruolo di prima guida, in Australia Alex Lowes è apparso più maturo e più sicuro di se. E la sua Ninja ora è più competitiva

Elettrica, adatta al commuting come al fuori strada esplorativo, con una buona autonomia e 11 kW di potenza massima: abbiamo provato la Tromox MC10, una novità in arrivo che è originale in tutto a partire dal design

Lowes piega Bautista ed è doppietta! Petrucci è terzo davanti a Iannone, Bulega e Rinaldi. Locatelli cade all’ultimo giro. Gara di soli undici giri dopo una bandiera rossa per la caduta di Rea

Sono i grandi delusi di Gara1. Al di la della caduta lo spagnolo non sembra quello della passata stagione, mentre Rea è afflitto da un problema tecnico che lo ha demoralizzato

"Forse avrei potuto ottenere un risultato migliore. Negli ultimi quattro anni le gare e la moto mi sono mancate tanto. Avevo tutto, ma non quello che volevo davvero. Voglio godermi questo momento"

La sua naturalezza nelle dichiarazioni è simile a quella della sua guida. Il rookie Nicolò ha stupito tutti con risultati incredibili che hanno aumentato la sua autostima e ridotto la pressione

Abu Dhabi Desert Challenge disertato dai big, il Mondiale Rally-Raid, o W2RC, parte male. Troppa ombra dalla Dakar e poca luce propria? Di sicuro qualcosa non va, se le Squadre disertano in blocco (o a cartello?). Al volo Sanz-Gerini

Il forte pilota pesarese è scomparso sei anni fa, ma il 24 febbraio avrebbe compiuto gli anni: 88 per la precisione. Tre volte campione italiano, ha corso dal ‘59 al ‘74 vincendo tre Gran Premi e lasciando il segno. La sua moto più competitiva? La MZ 250, però troppo fragile

Dopo il pit stop Bulega stacca tutti e sale sul primo gradino di un podio tutto italiano, con Locatelliche precede Iannone. Ottavo Petrucci. Un solo punto per Bautista, nessuno per Rea

Il casco GP 800 FIM RACING #1 è l'ultimo nato in casa AIROH nella linea dedicata alle corse. Scopriamo in anteprima assoluta alcuni dettagli sulla novità AIROH!

Da marzo inizierà la discussione finale nelle due camere e poi finalmente le modifiche al Codice della strada (che vanno sui giornali da mesi come cosa fatta) saranno una realtà. Ma sui guardrail e su altri punti che ci stanno a cuore... parole vaghe.

A Carpaneto Piacentino si inaugura sabato 24 la nuova sede dell’Academy di Honda Italia dove imparare i segreti della guida in fuoristrada. Grande offerta di corsi multilivello, under 25 e, novità, anche X-ADV

È ancora presto per valutare i cambiamenti portati in pista dalle moto giapponesi? Sicuramente sì ma a Borgo Panigale sembrano messi meglio che mai, e anche Aprilia e KTM potrebbero non stare al passo...

L'affascinante "dietro alle quinte" della KTM 1390 Super Duke R, tecnici e collaudatori raccontano l'evoluzione della supernaked austriaca.

La stella del Motocross Freestyle ci ha lasciato a 27 anni. Voleva realizzare un quadruplo salto mortale all'indietro

Il primo marzo a Montecitorio il pacchetto di nuove proposte che hanno superato la Commissione Trasporti della Camera e che sono relative al nuovo codice della strada. Ecco le principali