Viaggiare in moto .com

2008-11-19

pitbull18:

Intorno al 20 Dicembre vorrei partire da Londra con destinazione Roma. Non ho mai fatto lunghi viaggi in moto, a dire il vero non ho mai fatto mototurismo. Ho corso in due trofei FIM Nazionali (Aprilia Challenge e R6 CUP) ma non ho mai fatto mototurismo a lungo raggio. Ho una Yamaha MT-01 che probabilmente non è la moto più adatta. Vorrei sapere se avete consigli da darmi riguardo il viaggio, le strade migliori (Francia o Germania?) e consigli pratici per la moto (quali gomme?). Grazie Filippo

esperto:

Caro Filippo, la tua domanda non poteva che essere la più azzeccata per il nostro sito. Hai scelto un periodo (dicembre) non proprio idoneo per affrontare un viaggetto in moto! Tagliare l'Europa a metà (Londra-Roma sono circa 1.800 Km), in inverno è una grande sfida contro il freddo! Sicuramente la tua moto non offre tanta protezione dal vento, e percorrere un tragitto cosi lungo comporta un grande stress per il tuo fisico! In generale è bene che porti con te tutti gli oggetti che trovi nella sezione “lista oggetti per la vacanza”. Altri consigli che potrei darti sono: 1. evitare di fare tratte con passaggi in montagna. 2. non avere fretta di arrivare a casa. Mi riferisco al fatto che in caso di cattive condizioni del tempo dosa bene l’acceleratore, non smanettiamo! 3. attrezzarsi bene contro freddo e pioggia, un grande aiuto sarebbe sicuramente fornito con il montaggio di un ampio cupolino per proteggersi dalla pressione dell'aria. Per le gomme da montare ti consiglierei delle gomme invernali per moto, che purtroppo in Italia non se ne trovano ancora ma sono acquistabili su Internet! Tra le case produttrici di tali gomme ti posso segnalare le Metzeler Feelfree e le Continental. Ecco un link che ti consiglio: www.pneus-online.it. Poi c'è la possibilità di scegliere coperture più morbide e con più intagli, in modo da avere più grip su fondi stradali freddi e umido/bagnati! Questi tipi di gomme offrono un’aderenza sul bagnato e a freddo (cioè appena partiti) notevolmente superiore, anche se una volta che le gomme vanno in temperatura le differenze con le gomme normali tendono ad allinearsi. Comunque l’importante per le gomme, non è tanto il tipo di mescola, quanto il fatto che siano in ottime condizioni. Intendo che non siano indurite o consumate e che siano alla pressione giusta. Per il percorso da intraprendere, Francia o Germania, posso solo dirti che passando per la Germania puoi risparmiare un po' soldi di autostrada visto che li non si paga. Passando per la Francia invece potresti passare per Parigi, Lione e magari fare un giro più largo e conoscere Marsiglia e la costa azzurra!

2009-03-10

stefano82008:

salve,sto x acquistare una moto da un privato in Abruzzo prov di Chieti la Honda Hornet 600 modello 2005 xò immatricolata nel 12/01/2007 con 1300 km nuovissima senza un graffio al prezzo di 4100 euro xò la cosa ke mi incuriosisce è la targa ke inizia x BP42... ,ho fatto una ricerca su internet ed ho notato ke le moto con questa targa sono del 2003 xò la moto lho visitata personalmente ed è il modello del 2005..questa è la mia domanda: può essere ke una moto immatricolata nel 2007 abbia come targa BP42...?come prezzo ci siamo oppure ci potrei anke prendere una hornet modello 2007 immatricolata sempre nel 2007?ma la moto è a carburatori o iniezione (quale va meglio)? grazie x la vostra risposta cordiali saluti..

esperto:

In questi casi l'unica cosa che si può fare è indagare più a fondo, per esempio le consiglio di recarsi in motorizzazione civile o dai viglili urbani spiegando esattamente la questione. Comunque di Honda Hornet 600 ce ne sono veramente tante, basta fare una ricerca su www.moto.it per farsi un idea veloce! Il prezzo è più o meno allineato tra i due modelli 2005 e 2007 e si possono trovare occasioni per i modelli nuovi con gli stessi km della moto che hai visionato di persona! Il modello 2007 monta il sistema a iniezione elettronica PGM-FI, per una migliore gestione del motore, più potenza ed un’erogazione più fluida rispetto al modello precedente. Quale va meglio? Il modello 2007 (ex nuovo, al modello 2009 sono state apportate delle migliorie) è sicuramente più lineare nella guida, consumi ridotti, erogazione ottimale in tutte le situazioni! Ma anche quello a carburatori ha i suoi vantaggi e quindi tutto dipende da come ti piace guidare. Il mio consiglio? Non c'è dubbio, bisogna scegliere quella a iniezione, solo che di solito costa di più (essendo più nuova), poi se abita in una città con restrizioni del traffico allora vada sicuro sull' iniezione altrimenti faccia decidere la sua tasca. La miglior cosa sarebbe provare personalmente i due modelli in modo da farti un idea di persona e capire qual è il modello più adatto al tuo stile di guida! Saluti dallo staff